Tidlig om morgenen kommer vi til Koblenz, som ligger der Mosel munner ut i Rhinen. Koblenz var en av de tyske byene som ble hardest rammet av bombetoktene under andre verdenskrig. Byen er siden blitt gjenoppbygd og fremstår i dag som en blanding av gammelt og nytt.

Koblenz

Ta en spasertur i byen for å oppleve bybildet som preges av flere historiske slott, borger og kirker, blant annet St. Kastor-kirken i romansk stil. I gangavstand fra skipet ligger odden Deutches Eck (Det tyske hjørnet), der Mosel og Rhinen møtes. Her står en monumental rytterstatue av keiser Wilhelm I og overvåker sammensmeltningen av de to elvene. Etter byvandringen får du litt tid på egen hånd. Ved lunsjtid kaster skipet loss, og vi starter seilingen opp Mosel. Utsikten mot det vakre landskapet i Moseldalen nytes aller best fra soldekket.

Det tyske hjørnet i Koblenz der Mosel og Rhinen møtes

Tidlig om morgenen legger skipet til kai i Bernkastel-Kues, en annen av Tysklands mange dobbeltbyer. Bernkastel og Kues har vært forbundet med bro over Mosel siden 1905. Den gamle bykjernen i Bernkastel er blant de mest sjarmerende i Moseldalen med bygninger som kan dateres tilbake til senmiddelalderen. Markedsplassen i hjertet av byen er omkranset av bindingsverkshus, fortauskafeer, små butikker og vakre bygninger, blant annet rådhuset i renessansestil.

Torget i Bernkastel-Kues

Høyt hevet over byen ligger ruinene av Landshut-borgen. Den ble bygget av erkebiskop Heinrich von Vinstingen i 1277, men ødelagt av brann i 1692. Gå gjerne en tur gjennom vinmarkene opp til borgen, hvor du kan kjøpe en kopp kaffe og nyte den fantastiske utsikten over byen, vinmarkene og Mosel-elven som bukter seg gjennom landskapet. Skipet seiler videre ved middagstider.

Fantastisk utsikt fra Landshut-borgen

I dag våkner vi opp i den lille byen Schweich. Byen er en del av Römischer Weinstrasse Mosel, og herfra har vi en bussutflukt* ut til vinområdene. Regionen er et av de eldste vinområdene i Tyskland og har en rik historie som strekker seg tilbake til romertiden, da vindyrking ble introdusert. Elven har gravd seg ned i slettelandet og formet det karakteristiske dalføret med bratte skråninger dekket av vinmarker.

Den lille byen Schweich

Jordsmonnet består hovedsakelig av skifer, som er utmerket til å bevare varme og reflektere sollys på druene, noe som hjelper dem å modne i det kjølige klimaet. Vinproduksjonen langs Mosel-elven er kjent for å skape noen av verdens fineste Riesling-viner. Vi besøker en vingård og skal selvfølgelig smake på noen av de lokale vinene. Sen ettermiddag fortsetter seilasen et par timer mot Trier.

Vinområdet rundt Schweich

Trier ble grunnlagt av den romerske keiseren Augustus i år 16 f.Kr. Han ga byen navnet Augusta Treverorum og gjorde den til regionhovedstad for den galliske delen av Romerriket. Trier er kjent for sine mange godt bevarte romerske bygninger, deriblant den gamle byporten Porta Nigra, amfiteateret og ruinene av et romersk bad.

Den gamle byporten Porta Nigra

Byen er også det eldste bispesetet i Tyskland, og i middelalderen var erkebiskopen av Trier en betydningsfull fyrste som kontrollerte store landområder. Filosofen Karl Marx ble født i Trier i 1818, og i forbindelse med tohundreårs-jubileet for hans fødsel ble det avduket en fem meter høy bronsestatue av han i byen. Sen ettermiddag seiler vi tilbake på Mosel.

Torget i Trier

Skipet legger til kai i Cochem ved frokosttider. Cochem, Moseldalens perle, er omkranset av åser med vakre vingårder. Gamlebyen i Cochem består av sjarmerende, smale gater, bindingsverkshus og mange små vinstuer. Ovenfor gamlebyen troner den imponerende borgen Reichsburg Cochem fra 1100-tallet. Borgen ble ødelagt av franske tropper i 1689, men bygd opp igjen i nygotisk stil på slutten av 1800-tallet.

Borgen Reichsburg troner over byen

Vi tar en tur med det lille turisttoget*, før vi på egen hånd fortsetter til fots i de idylliske gatene mellom arkitektoniske perler. Eller du kan ta en pause på en av utendørskafeene langs Mosel og smake på den lokale vinen. Sen ettermiddag legger skipet ut på etappen ned Mosel mot Rhinen, og vi skal gjennom fire sluser som senker skipet ned til samme nivå som Rhinen.

Torget i Cochem

Vi befinner oss nå i området som står på UNESCOs verdensarvliste og kalles Romantiske Rhinen. Det dramatiske landskapet er som hentet ut av et folkeeventyr – vakre fjell med vinmarker, middelalderborger på hver bakketopp og pittoreske vinlandsbyer med bindingsverkshus og gotiske kirker. Der elven er på sitt smaleste passerer vi den bratte Loreleiklippen (forventet passering ca. kl. 08.00). Det storslåtte landskapet langs elven, nytes best fra soldekket.

Slottene Liebenstein og Sterrenberg ligger på en høyde i Rhindalen

Skipet ankommer Rüdesheim om formiddagen. Rüdesheim er en sjarmerende, liten by omgitt av vinmarker, ofte omtalt som Tysklands vinhovedstad. Etter lunsj om bord, skal vi ta taubanen* over vinmarkene opp til Niederwald Denkmal, hvor det venter en storslått utsikt over dalen. Taubanen åpnet i 1954 og ved 50-års jubileet i 2004 hadde den fraktet over 30 millioner passasjerer. I Elvis’ film G. I. Blues (1960) synger han «Pocketful of Rainbows» svevende i gondol nr. 76.

Taubanen

Du får litt tid på egen hånd og kan for eksempel ta en spasertur gjennom byen til den livlige gågaten, Drosselgasse. Gaten er kun 140 meter lang og er kjent for sine bindingsverkshus og mange små kneiper og tavernaer. Her kan du smake på den lokale vinen eller byens spesialitet, Rüdesheimer kaffee. Denne kaffen minner litt om Irish Coffee, men whiskyen er byttet ut med den lokalproduserte brandyen Asbach Uralt. Eller du kan besøke an annen av byens severdigheter, Siegfrieds mekaniske musikkabinett, som har utstilt over tre hundre selvspillende instrumenter. Skipet blir liggende ved kai over natten.

Koselige gågater i Rüdesheim

Tidlig om morgenen seiler vi fra Rüdesheim og er tilbake i Mainz ved frokosttider. Etter en god frokost tar vi farvel med skipet og har busstransport til flyplassen i Frankfurt og hjemreise til Oslo.